eCarExpo 2019/2020 – GBG/STH/CPH/OSL

ecarexpo2019_001

eCar Expo – det laddade mötet med framtidens fordon – live!

Nyfikenheten för omställningen till ny teknik i trafiken växer i rekordfart och allt fler har redan köpt sin sista bil som drivs av fossil energi. eCar Expo samlar huvuddelen av marknadens alla laddbara bilar under ett enda tak, och kompletterar med det senaste i laddteknik och elförsörjning. Här får du som besökare en samlad bild av marknaden, och kan dessutom provköra flera av marknadens elbilar. Dessutom finns en rad utställare med elektriska motorcyklar, elcyklar, skotrar och lekfordon på plats. Ett besök på eCar Expo – ett nyttigt nöje för familjen i framkant.

http://ecarexpo.se/

ecarexpo2019_002

eCarExpo i Danmark…..

ecarexpo2019_003

Bilder och mer info kommer snart.

Keep charge those batteries 🙂

eCar Expo 2016 — Göteborg — (Del 2 – elbilar, elcyklar…)

expogbg006
TESLA Model X

expo003

Bilarna på mässan.

Det var verkligen kul att se att så pass många biltillverkare som valde att visa upp det senaste dom hade inom elbilar/hybrider för att nå ut till som stor målgrupp som möjligt.

20161113_122948292_ios

En av nyheterna var Hyundai IONIQ med 28kW-batteri, officiellt förmedlar Hyundai en räckvidd för IONIQ på 28mil och då menar dom att förbrukningen skulle ligga på blyga 1,0kWh/mil? Men som vi brukar säga i ”Branschen” ta NEDC x 0,7…..
dvs 280 km NEDC brukar bli cirka 280*0,7=200 km i verkligheten och dessutom på sommaren. Det kommer en modell som klarar 30mil, men den kommer först 2018.
– är det inte lite sent?

BMW i8

20161113_121049180_ios

BMW 7-Serie som hybrid, dvs bensinmotor samt en liten elmotor för miljöns skull.

20161113_124108766_ios

Audi Q7 e-tron plugin hybrid

20161113_145853731_ios

Hyundai ix35 Fuel Cell

Toyota Mirai – Fuel Cell

KIA Soul EV

20161113_120543046_ios

Elcyklar var det gott om, det var en hel del utställare och även några nya märken som ställde ut. Marknaden för elcyklar har verkligen tagit fart.

Nu är det batteridrift som gäller så som marknaden ser ut just nu, känns som att 2017 kommer bli ett intressant år för eldrivna fordon. Intressant mässa, bra initiativ och det ligger verkligen i tiden med elbilar och marknaden växer snabbt. Det krävs inte direkt förkunskaper för att köra elbil i vardagen, men dock finns det många frågetecken kring just räckvidd, laddning, hybrid, batteristorlek osv.

Dom som besökte mässan fick iallafall svar på dessa frågor och köper förhoppningsvis en elbil nästa gång det är dags för ny bil.

UNITI Crowdfunding Launch…

uniti_anim_00-large

Pre-launch event for Uniti’s equity-crowdfunding

I förra veckan blev jag inbjuden till Uniti Pre-Launch Event i Lund, dom hade bjudit in till ett event för att visa hur långt dom hade kommit och ville även berätta lite om deras framtid och hur dom ska finansiera projektet.

20160901_170806175_iOS

Efter att TeamUniti hade presenterat sig och visat några powerpoints fick lite dryck och tilltugg, sen var det dags att besöka Unitis kontor och kolla in utvecklingsavdelningen.

20160901_160352261_iOS

Det såg snyggt och städat ut så klart och dom hade gjort olika stationer där man t ex kunde testa Uniti i Virtual Reality och även testa Augmented Reality – Heads Up Display. Dom visade även upp Uniti ARC som är ett Open-source kontroller kort för 3-fas motorer. Eftersom Uniti ARC är baserat på Öppen källkod gör Uniti det möjligt för andra att köpa och använda kortet i sina applikationer och elbilsbyggen, bra tänkt.
Priset för Uniti ARC kommer ligga på 499 SEK och börjar säljas i höst.

arc002

Uniti Kepler Pod v1.3

vr001

Uniti Kepler Pod v1.3 – Man kunde gå runt bilen och och sedan kliva in och stänga dörren och köra runt i stadsmiljö. Verkligen coolt, och man fick en ganska bra känsla för bilens storlek, den påminde mig lite om Renault Twizy faktiskt.

vr002

Steer-by-Wire

20160901_164936697_iOS

Augmented Reality – Heads Up Display

hud001

Det var verkligen kul att besöka Uniti och kolla in hur långt dom har kommit nu när vi är inne i September 2016, blir det en körbar prototyp September 2017? Det var nog frågan som vi alla ställde oss själva på vägen hem.
Uniti var verkligen TeamUniti och teamkänslan verkade vara väldigt viktigt inom företaget och det är väl det som gör att om någon ska lyckas med Uniti bilen så är det just TeamUniti.

Den 1:a Oktober kommer det mer info ang Uniti och projektets framtid.

Jag hoppas bilen blir av och att det kommer en körbar prototyp 2017.
Projektet ligger rätt i tiden och dom har ett bra Team som jobbar heltid med bilen.

Keep up the good work TeamUniti!

TESLA on TOUR – Ystad Saltsjöbad

20160729_154231192_iOS
TESLA on TOUR äntligen på hemmaplan.

Den 28-30/7 På Ystad Saltsjöbad hade TESLA ett stopp på TESLA on TOUR 2016, eftersom det var på hemmaplan passade jag på att åka dit och bjöd även med två vänner för provkörning av Model S P90DL.

20160728_115858103_iOS

p90dl001
Har man tidigare inte provkört någon TESLA så är det just P90DL som man ska provköra om man har möjligheten, för det är den som är vassast ifrån TESLA just nu.
Autopilot funkar verkligen bra, dom nya skinnsätena är väldigt mycket bättre än förra generationen och Ludicrous Mode är helt galet, måste upplevas!

20160729_145831645_iOSSjälvklart fanns det en Model X på plats idag, folk som inte ens hört talas om TESLA var självklart mycket imponerad utav denna SUV och dess generösa utrymmen i kupén och dess lastförmåga. Om det var någon skeptiker till bilen var det bara att visa dom Falcon Wings in action eller visa bagageutrymmet framtill.
Jag gillar verkligen TESLA Motors försäljningstaktik där man kör runt till olika städer i Sverige och visar upp bilarna och folk får samtidigt provköra bilarna och lära sig mer om elbilar och dess fördelar.

Nästa TESLA on Tour städer är Kalmar den 9-10/8 och Karlskrona den 11-12/8
OBS – boka i god tid för provkörningarna är begränsade.
TESLA:s turneplan hittar ni här: TESLA on TOUR

 

Tesla Model X – Provkörning i Tylösand

001

Bilen i Tylösand var en Tesla Model X 90D

x001

Model X är verkligen en Stor bil men känns ändå smidig på vägen trots att tjänstevikten ligger på 2350kg (Volvo XC90 = 2319kg)
Den vita Model X var en 90D och levererade bra fartresurser och 0-100 går på 5s blankt, kändes snabbare eftersom att all kraften kommer direkt och man färdas nästan helt ljudlöst.

x003

Verkligen generösa utrymmen i Model X och man sitter fint i baksätet på andra raden på tredje raden funkar det okej, men med begränsad takhöjd.

x004

Den omtalade Dragkroken fanns på denna demobilen. Bilen får dra hela 2250kg
(XC90 2200kg)
x002

x005Model X 90D

 

Exklusiv Model X-visning i Malmö 20/6

Tesla hade skickat ut en inbjudan till Exklusiv Model X-visning i Malmö och man var ju självklart på plats för att kunna kolla in bilen och se dom omtalade Falcon Wings i verkligheten. Tesla höll visningen på High Court i Malmö och bjöd på dryck & tilltugg.
Bilen på plats var en Tesla Model X 90D deep blue metallic.

001z-e1466976328920

Model X är verkligen en STOR bil.  Den har väldigt gott om plats både fram och bak dock hade mitten platsen begränsad takhöjd. Tredje radens två platser funkar ok.

001use

Stora utrymmen
Bagage utrymmet är stort precis som i Model S och med tredje raden nerfälld då sväljer den hela 2180 liter i sexsäters versionen. Du får lätt plats med både resväskor och barnvagn. Under golvet i det bakre bagageutrymmet hittar du ytterligare ett extra utrymme lagon stort för t ex laddkablar. Tesla tar verkligen vara på alla möjliga utrymmen i både Model S och Model X.

009s

I Frunken hittar ni ett stort utrymme som lätt rymmer en mindre golfbag.

008s-1

Förarmiljön
Instrumentpanelen och LCD-skärmen känns igen ifrån Model S. Framrutan är enorm, och garanterar god sikt både framåt och uppåt, allt för en förhöjd körupplevelse. Väl i förarsätet kändes bilen väldigt rymlig och öppen tackvare den stora vindrutan. Endast i Premiumpaketet ingår det Bioweapon Defence Mode.

seat001z

6 personer kunde få plats, men takhöjden var begränsad på tredje raden. Next generation säten är standard så som jag har förstått det.

020-1024x768

Falcon Wings
Dessa kunde jag testa på slutet av visningen, visst tar det en extra stund för dem att öppna och stänga sig, men det är lika coolt varje gång och det lär dra till sig blickar på parkeringen. Att parkera trångt ska inte vara några problem eftersom dom inbyggda sensorerna anpassar sig efter dörrarnas maximala utrymme att öppna sig på. Huruvida praktiska dom är i snöoväder och regn återstår att se, många undrade även om dörrarna kommer hålla tätt efter några år.

016-1024x768018-1024x768

Riktigt trevlig bil med generösa utrymmen. Instegs modellen 75D har en räckvidd på 417km (NEDC)
0-100km/h – 6,3S, toppfart 210km/h.