Uniti projektet rullar på bra….

103

Uniti bilen blir verklighet?
Croudfunding går verkligen bra, hela 111% är fulltecknat just nu (7/10) och redan efter 3 timmar hade dom fått inte över 3 miljoner och deras mål är 5 miljoner vilket dom nått nu.

mail106

info105

Det finns fortfarandet tillfälle att investera i Uniti.

Här hittar ni Uniti på fundedbyme.

 

102

Vi får se om det blir någon provkörning hösten 2017, intresset är stort för Uniti just nu.

104

Bilder: teamuniti.com

 

Investera i Uniti

uniti001

Den 1:a Oktober kommer Unitis crowdfundin kampanj starta.
Intresset kring Uniti verkar vara väldigt stort och man har kunnat läsa en hel del om bilen i media och på Internet.

Minsta investeringen är satt till 10000 SEK. Om man registrerar sig innan den 1/10 så får man 5% rabatt och dom dom väljer att investera 50000kr eller mer får 10% rabatt.

Crowdfundin kampanjen kommer ligga på fundedbyme.com/sv/

Crowfunding Pre-Launch Event videon ifrån Uniti.com
Mer om Pre-Eventet kan ni läsa i mitt tidigare inlägg Uniti – Crowdfunding Pre-Launch

003

Vi hoppas på att se en körbar prototyp i oktober 2017, det är inte omöjligt med vårt duktiga Team, sa Lewis Horne flera gånger under Crowdfunding Pre-Launch eventet.

005

Oktober 2017 testkör vi?

 

Bilder: edie.net, teamuniti.com

UNITI Crowdfunding Launch…

uniti_anim_00-large

Pre-launch event for Uniti’s equity-crowdfunding

I förra veckan blev jag inbjuden till Uniti Pre-Launch Event i Lund, dom hade bjudit in till ett event för att visa hur långt dom hade kommit och ville även berätta lite om deras framtid och hur dom ska finansiera projektet.

20160901_170806175_iOS

Efter att TeamUniti hade presenterat sig och visat några powerpoints fick lite dryck och tilltugg, sen var det dags att besöka Unitis kontor och kolla in utvecklingsavdelningen.

20160901_160352261_iOS

Det såg snyggt och städat ut så klart och dom hade gjort olika stationer där man t ex kunde testa Uniti i Virtual Reality och även testa Augmented Reality – Heads Up Display. Dom visade även upp Uniti ARC som är ett Open-source kontroller kort för 3-fas motorer. Eftersom Uniti ARC är baserat på Öppen källkod gör Uniti det möjligt för andra att köpa och använda kortet i sina applikationer och elbilsbyggen, bra tänkt.
Priset för Uniti ARC kommer ligga på 499 SEK och börjar säljas i höst.

arc002

Uniti Kepler Pod v1.3

vr001

Uniti Kepler Pod v1.3 – Man kunde gå runt bilen och och sedan kliva in och stänga dörren och köra runt i stadsmiljö. Verkligen coolt, och man fick en ganska bra känsla för bilens storlek, den påminde mig lite om Renault Twizy faktiskt.

vr002

Steer-by-Wire

20160901_164936697_iOS

Augmented Reality – Heads Up Display

hud001

Det var verkligen kul att besöka Uniti och kolla in hur långt dom har kommit nu när vi är inne i September 2016, blir det en körbar prototyp September 2017? Det var nog frågan som vi alla ställde oss själva på vägen hem.
Uniti var verkligen TeamUniti och teamkänslan verkade vara väldigt viktigt inom företaget och det är väl det som gör att om någon ska lyckas med Uniti bilen så är det just TeamUniti.

Den 1:a Oktober kommer det mer info ang Uniti och projektets framtid.

Jag hoppas bilen blir av och att det kommer en körbar prototyp 2017.
Projektet ligger rätt i tiden och dom har ett bra Team som jobbar heltid med bilen.

Keep up the good work TeamUniti!

TESLA Model S P100DL

p100d001

TESLAS Model S P100DL skakar verkligen om i bilvärlden då den numera klassas som den snabbaste serietillverkade bilen som går att köpa. Dessutom kan man ju sitta 5 pers i bilen, hela familjen kan åka iväg snabbt vid trafikljusen.
Bilens stora batteripaket på hela 100kW gör att räckviddsångesten nu är ett minne blott. Nu kan vi sluta oroa oss för ”Hur långt kommer vi på en laddning?
P100DL har alltså 100kW batteripack och det är mer än 4 gånger mer än Nissan Leaf 24kW och Renault Zoe 22kW.

p100d002

p100d003

Vid blandadkörningen ligger jag på 1,4kW/mil (sommartid) med min Renault Zoe och då hade jag med ett 100kW batteri kommit 70mil !!

p100d005

Visst drar Renault Zoe mindre energi och är en mycket mindre bil men kör man snålt med en Tesla Model S så kan man ligga på 1,8kW/mil vilket skulle ge en räckvidd på 55 mil, men vid blandad körningen ligger Tesla Model S på 2.0kW/mil och det ger en räckvidd på 50 mil utan att snålköra direkt.

TESLA P100DL sätter verkligen en ny standard för elbilar och dess fördommar suddas sakta ut och alla som har provkört en TESLA börjar förstå att framtiden är här. Men den stora förändringen blir när Model 3 släpps.

RIMAC Concept One – fyra elmotorer, 1088hk

RIMAC Concept One

rimac 001

Bilen drivs av 4 elmotorer.

Concept One drivs av fyra elmotorer, en för varje hjul. Effekten ligger på 200 kW per motor. Totalt rör det sig om 800 kW, vilket motsvarar 1088 hästkrafter. Nm-värdet ligger på 1 600. Växellådorna är också fyra till antalet, en enstegad för varje frontmotor och en tvåstegad dubbelkopplingslåda var för de bakre.

rimac002

Vikten är 1850 kg och accelerationen från:
0-100 km/h – 2,6s
0-200 km/h – 6,2 s
0-300 km/h – 14,2 s, vilket är lika snabbt som för en McLaren P1.
Och då återstår det ännu en bit till Concept Ones toppfart: 355 km/h

Priset för den exklusiva superbilen sägs landa på cirka 7,5 miljoner
( Tesla P90DL ca 1,4 mnkr )

rimac001

källa: expressen.se
bilder: wikimedia.org

Sverige tvåa i världen på laddbara bilar

juli2016powercircle

Sverige tvåa i världen på laddbara bilar

2016-08-08

Nybilsförsäljningen i Sverige går bättre än någonsin och det gäller inte minst supermiljöbilarna som står för över 4 % av nybilsförsäljningen. Den siffran placerar Sverige på andra plats i världen, efter Norge.

Trots semestertider så ökar antalet laddbara bilar som aldrig förr. För femte månaden i rad ligger antalet nyregistrerade laddbara bilar runt tusenstrecket. Under juli månad registrerades nämligen 976 nya laddbara bilar. Detta är nästan en fördubbling jämfört med samma period förra året, då siffran var 495 nya laddbara bilar. Men som tidigare månader är det laddhybriderna som står för den största andelen av ökningen. hela 840 nya laddhybrider jämfört med 111 rena elbilar registrerades under den gångna månaden. Totalt finns nu 22 477 laddbara bilar på de svenska vägarna.

Räknat från årsskiftet har det, fram till idag, registrerats 6 515 laddbara bilar i Sverige. Samma period förra året hade 4 094 laddbara bilar registrerats. Sett till statistiken är det tjänstebilsfavoriten Volkswagen Passat som leder ligan av nyregistrerade bilar med 440 nyregistreringar av laddhybridsversionen, vilket betyder att 4 av 10 Passat som säljs i Sverige är laddhybrider och Volvos XC90 i laddhybridversion har, för andra månaden i rad, sålt bättre än Volvo V60 PHEV. För de rena elbilarna så har Tesla Model S sålt bättre än Nissan Leaf för andra månaden i rad. Under hösten kommer flera nya elbils- och laddhybridsnyheter som sannolikt kommer att påverka siffrorna positivt.

juli2016powercircle
Juli 2016

juli2015powercircle
Juli 2015

Juli 2016 = 22477st
Juli 2015 = 12022st
Ökningen med hela 10455st laddbara fordon. Det är en ökning på ca 87% på ett år!

Källa: Powercircle.org

TESLA on TOUR – Ystad Saltsjöbad

20160729_154231192_iOS
TESLA on TOUR äntligen på hemmaplan.

Den 28-30/7 På Ystad Saltsjöbad hade TESLA ett stopp på TESLA on TOUR 2016, eftersom det var på hemmaplan passade jag på att åka dit och bjöd även med två vänner för provkörning av Model S P90DL.

20160728_115858103_iOS

p90dl001
Har man tidigare inte provkört någon TESLA så är det just P90DL som man ska provköra om man har möjligheten, för det är den som är vassast ifrån TESLA just nu.
Autopilot funkar verkligen bra, dom nya skinnsätena är väldigt mycket bättre än förra generationen och Ludicrous Mode är helt galet, måste upplevas!

20160729_145831645_iOSSjälvklart fanns det en Model X på plats idag, folk som inte ens hört talas om TESLA var självklart mycket imponerad utav denna SUV och dess generösa utrymmen i kupén och dess lastförmåga. Om det var någon skeptiker till bilen var det bara att visa dom Falcon Wings in action eller visa bagageutrymmet framtill.
Jag gillar verkligen TESLA Motors försäljningstaktik där man kör runt till olika städer i Sverige och visar upp bilarna och folk får samtidigt provköra bilarna och lära sig mer om elbilar och dess fördelar.

Nästa TESLA on Tour städer är Kalmar den 9-10/8 och Karlskrona den 11-12/8
OBS – boka i god tid för provkörningarna är begränsade.
TESLA:s turneplan hittar ni här: TESLA on TOUR

 

Nissan bekräftar att Leaf kommer med 60kWh batteri

Nissan har hintat om att det kommer att lansera nya Nissan Leaf med ett
60kWh batteri sedan senhösten 2015 och tidigare i veckan blev det bekräftat.

leaf60_006004

Nästa generations Nissan Leaf kommer att ha ett 60kWh batteripack.
Kazuo Yajima, Nissans globala chef för EV och HEV teknik, berättade för AutoblogGreen att ” Det blir av…En 60kWh Nissan Leaf ”.  Dock kan Kazuo inte säga när, vilket är en besvikelse men den nya designen gillas i vart fall av undertecknad, jag hoppas på att Nissan Leaf kommer släppa IDS karossen och slopa den dagens design.

leaf60_006005

När jag testkört Leaf 24 och 30kWh har min förbrukning vid blandad körning legat på1,5kWh/milen. Det innebär att en Nissan Leaf 60kWh ger mig en räckvidd på 40 mil förutsatt att energiförbrukningen är den samma. Nissan jobbar även på ett 43kWh batteri tillsammans med Renault som har samma fysiska storlek som dagens 30kWh batteri som sitter i Nissan Leaf 2016, detta kommer eventuellt släppas innan 60kWh batteriet och det skulle ge en räckvidd på 28,6 mil vid normal körning.

Källa: autoblog.com
Bilder: nissan.com

Äntligen en Model X 60D

60dsetup

Några dagar efter provkörningen i Tylösand kom Model X i 60kW version.
D.v.s. en Model X med 60kW batteristorlek (75kW batteri men strypt till 60kW) och en billigare prislapp för instegsmodellen.

Den nya Model X 60D räckvidd är dock kortare Model S 60D räckvidd med sina 355km mot den tidigre modellens ca 408km.:

Model X 60D kostar 41.700 kr mer än Model S 60D vilket man kan tycka är besynnerligt med den nedkortade räckvidden men för priset får du istället:

  • Falcon Wings
  • Möjlighet till dragkrok
  • Större utrymmen

Jag tycker att Model X känns lite nyare och har lite högre ”vill ha faktor” än Model S, dessutom skiljer den sig ifrån övriga SUV och dragkroken skapar helt klart ett mervärde för alla hus(vagns)ägare….

Tesla Model X – Provkörning i Tylösand

001

Bilen i Tylösand var en Tesla Model X 90D

x001

Model X är verkligen en Stor bil men känns ändå smidig på vägen trots att tjänstevikten ligger på 2350kg (Volvo XC90 = 2319kg)
Den vita Model X var en 90D och levererade bra fartresurser och 0-100 går på 5s blankt, kändes snabbare eftersom att all kraften kommer direkt och man färdas nästan helt ljudlöst.

x003

Verkligen generösa utrymmen i Model X och man sitter fint i baksätet på andra raden på tredje raden funkar det okej, men med begränsad takhöjd.

x004

Den omtalade Dragkroken fanns på denna demobilen. Bilen får dra hela 2250kg
(XC90 2200kg)
x002

x005Model X 90D